Crossover Nissan Juke

Crossover Nissan ? Un mini Qashqai

Ce  mini Qashqaï, investit un nouveau segment. Celui des petits crossovers. Un marché naissant qui est depuis rejoint par le Mini Countryman. Cette niche se positionne en alternative aux citadines pur jus telles que Alfa MiTo, Citroën DS3 et Mini. Avec le Juke la marque japonaise cible les jeunes conducteurs, recherchant un design plus original et surprenant. Pour répondre aux attentes, Nissan a laissé carte blanche à son centre de style européen. Et les designers britanniques se sont lâchés !

Crossover Nissan, Une voiture de science-fiction ?

Car ce crossover Nissan Juke ne ressemble à aucun autre véhicule existant. Un gabarit compact (4,13m), une carrosserie robuste typée SUV et soulignée par un profil de coupé.

Campé sur d'énormes roues (17 pouces, les même que pour une Audi Q5 !), ce vrai-faux 4x4 made in Japan, ne laisse pas indifférent. On aime, on déteste, mais les têtes se tournent sur son passage. Dans l'habitacle, le crossover Nissan affiche un ton tout aussi décalé, et ce malgré la présence de plastiques « cheap ». Coloris acidulés, limites Pop Art', et design excentrique sont au rendez-vous. Comme par exemple cette console centrale à la forme originale. Très appréciée des utilisateurs.

Crossover Nissan, Un équipement High-tech

Les jeunes aiment la technologie. Nissan le sait et propose à l'occasion de ce lancement un tout nouvel équipement : le Dynamic Control. Ce module situé sur le tableau de bord, permet de gérer simultanément la climatisation et certains paramètres du véhicule. Vous pouvez configurer votre crossover Nissan à loisir et accéder à une multitude d'informations telles que la consommation, les temps de parcours, Pas vraiment indispensable sur ce genre de véhicule, mais les amateurs de « gadgets » apprécieront.

Crossover Nissan, Peu de place et peu de coffre

La position de conduite est dominante façon 4x4. Malheureusement le volant n'est pas réglable en profondeur. L'espace à l'avant de ce mini qashqai est convenable. A l'inverse les passagers arrière payent le prix du design. L'accès est capricieux et l'idée d'y installer un siège bébé vous provoquera un début de migraine. Gardons à l'esprit le volume de chargement, qui est similaire à celui d'une Clio : aux alentours de 251 litres. Un chiffre correct, mais bien en deçà de la Mini Countryman (350 litres).

Crossover Nissan, Compacte et Agile

Si le crossover Nissan Juke cible une clientèle urbaine, le diesel restera la motorisation la plus sollicitée. Etonnement, Nissan démarre son (unique) offre avec le dCi 110 ch. Un moteur polyvalent et éprouvé au sein de l'alliance Renault/Nissan. Cette version apparaît comme le meilleur compromis pour votre portefeuille. De bonnes reprises et une sobriété toute relative : 7 l/100 km (conso réelle). Une version 85 ch, qui demeurera néanmoins intéressante, devrait être proposée ultérieurement. 

L'offre essence est composée d'une version  1.6 de 117 ch, en entrée de gamme. Un moteur à déconseiller pour son appétit prononcé et sa trop grande nonchalance. Qu'importe la version, il est impératif, si vous souhaitez un minimum d'agrément, d'opter pour la boite mécanique. L'antique boite automatique CVT, toujours au catalogue n'a fait l'objet d'aucune évolution et brille toujours par sa mollesse. Le haut de gamme propose un tout nouveau moteur de 190 ch. Une débauche de puissance totalement inutile pour un véhicule de ce genre. Mais le Juke est un ambassadeur de choix pour véhiculer les nouveautés technologique de la marque.

Crossover Nissan, 2 ou 4 roues motrices

Comme son grand frère, le Qashqaï, le Juke est proposé à la vente en 2 ou 4 roues motrices. Si vous n'avez pas pour ambition de crapahuter sur les sentiers du G20, privilégiez la version deux roues motrices.   L'efficacité sur route n'a rien à envier au segment supérieur ( ?). Sûr, Agile, ce crossover reste solidement campé sur ses appuis lorsque la route se met à zig-zaguer.

La ville est son élément. Avec son gabarit de Clio, le Juke se faufile, s'extirpe et se stationne en un tournemain. La caméra de recul, livrée en option, vous économisera quelques peintures de pare-choc.

Crossover Nissan, le bilan

Avec son look branché et son gabarit compact, le crossover Nissan Juke risque de rafler la mise sur le marché des citadines. La prise en main est facile, l'engin maniable et même confortable ! Le Juke remplit donc à merveille sa tâche de crossover. Les jeunes apprécieront son contenu technologique, alors inédit chez Nissan. Disponible dès septembre les prix du Nissan Juke débuteront à partir de 16 490 € ce qui placera le nouveau crossover Nissan se positionne comme un challenger de poids face à la future star de Mini, le Countryman.